„Az Ennoconn nagy örömmel jelentette be, hogy hosszabbítja együttműködését a Prologisszal, hiszen a cég szakértelme és megbízhatósága elengedhetetlen partneri szerepet biztosít számunkra a hosszú távú céljaink megvalósításában. Világszínvonalú létesítményünkben továbbra is kiszolgáljuk az NCR (jelenleg NCR Atleos és NCR Voyix) amerikai tulajdonú vállalatot hardver szinten. A helyi üzem a „low volume-high mix” technológiai környezetben gyártja a legkorszerűbb ATM-eket, POS (Point of Sale) terminálokat, KIOSK-okat és önkiszolgáló pénztárgépeket, immár 2006 óta” – mondta Kenderesi Loránd, az Ennoconn Mérnökségi, Új Termékbevezetési és Létesítménygazdálkodási Igazgatója. „A raktár tökéletesen alkalmas arra, hogy a globális ellátási láncunkba integráljuk az összes helyi, európai, valamint a közép- és távol-keleti országokat, és a jövőben is kulcsfontosságú szerepet játszik majd működésünk zavartalan fenntartásában.”

A nemzetközi tevékenységi- és működési körrel rendelkező vállalat, amely így más országokat is kiszolgál majd a raktárépületen keresztül, többek között kiváló stratégiai elhelyezkedése miatt választotta ismét a Prologis Park Budapest-Sziget épületét, mert a Budapest belvárosától mindössze 17 km-re, a szigetszentmiklósi Leshegy Ipari Parkban lévő helyszín hatékony elérést biztosít a nemzetközi repülőtérhez, az M1-es, M5-ös és M7-es autópályákhoz. Továbbá az épület magas színvonalú kialakítása – például a telepített LED világítás – révén a fenntarthatósági szempontokat is figyelembe véve végezheti működését az Ennoconn.

„Nagy büszkeséggel tölt el minket, hogy az Ennoconn a folytonosság mellett döntött és választása ismét a mi épületünkre esett” – mondta Gárdonyi Lóránd, a Prologis Magyarország ingatlangazdálkodási- és ügyfélélmény igazgatója. „Sosem vesszük készpénznek, hogy ügyfeleink velünk maradnak, de mindent megteszünk, hogy a legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtsuk, segítséget adjunk az üzemeltetéssel kapcsolatban felmerülő kérdésekben, a Clear Lease konstrukciónkkal stabilitást és jó tervezhetőséget vigyünk az ügyfeleink életébe, és fenntartható stratégiai megoldásaink révén hosszú távon biztosítsuk partnereink zavartalan működését.”

„Hiszünk abban, hogy a jó együttműködés alapja az ügyfélre szabott odafigyelés, ezért kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy ügyfeleink minden helyzetben megbízható partnerként tekinthessenek ránk” – tette hozzá Hunyadi Zsuzsanna, a Prologis Magyarország bérbeadásért és ügyfélelégedettségért felelős igazgatója. „Célunk, hogy ne csupán szolgáltatást nyújtsunk, hanem valódi értéket teremtsünk partnereink számára. Folyamatos párbeszédre törekszünk, hogy pontosan értsük ügyfeleink igényeit, és azokra rugalmas, innovatív megoldásokkal tudjunk reagálni. A hosszú távú kapcsolat és az ügyfeleink sikere számunkra is közös eredmény.”

Forrás és kép: Prologis / Red Lemon Media

A cikk Az Ennoconn megerősítette együttműködését a Prologisszal megjelent itt: Logisztika Blog.

1. A szállítmány a levegőből érkezik

A légi áruszállítás volumene tovább növekszik, amit az e-kereskedelem fokozott növekedése és a határokon átnyúló ellátási láncok folyamatos zavarai egyaránt elősegítenek. A globális légi áruforgalom mértéke 2024 szeptemberében 9,4%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. A tavalyi év egyes hónapjaiban az éves szintű növekedés kétszámjegyű volt, ez 2025 folyamán várhatóan tovább emelkedik. A nemzetközi e-kereskedelem gyors növekedése és a tengeri szállítás nehézségei szükségessé tették az áruk gyors mozgatását a gyártási és fogyasztási helyszínek között, ami fellendítette a légi áruszállítást.

2. Az építőiparban a helyzet változatlan

A globális ingatlanpiacon megkezdett fejlesztések 15%-kal maradtak a történelmi szint alatt, ugyanakkor a hosszú távú piaci alapok továbbra is erősek. Az építőanyagok költségei várhatóan enyhén csökkenni fog Európában, ami a beruházások gazdaságosságának és árrésének javulását eredményezi.

3. Együtt könnyebb: A teherszállítási ágazat konszolidációja felgyorsul

Az összeolvadások és felvásárlások üteme felgyorsul, ez pedig élénkítő hatással lesz a technológiai beruházásokra, valamint a fuvarozási iparág további növekedésére. Az áruszállítási ágazat konszolidálódik, mivel a nagyobb vállalatok jobb helyzetből nézhetnek szembe a közelgő kihívásokkal. Ezzel párhuzamosan a működési hatékonyságot javító technológiai beruházások Európában is folytatódni fognak. Az EU-ban a fenntartható technológiákra kerül majd a fő hangsúly.

Az ellátási láncokra vonatkozó további előrejelzések:

4. A nagy kapacitású terek kerülnek először egyensúlyba

A kiadó raktárépületek aránya az Egyesült Államokban a legnagyobb alapterületű épületeknél fog a leggyorsabban csökkenni. A növekvő kereslet és a korlátozott új kínálat együttes erővel 100 bázisponttal vagy annál is nagyobb mértékben csökkenti az üresedési rátát az 500 ezer négyzetláb (kb. 46 500 négyzetméter) vagy annál nagyobb épületek esetében. Az üzleti feltételek erősödése a nagy logisztikai felhasználók visszatéréséhez vezethet, és lehetővé teszi a jelentős területbővítéseket.

5. Dél-Amerika lép reflektorfénybe

A brazil logisztikai ingatlanok bérleti díjának növekedése több mint 500 bázisponttal fogja meghaladni a globális átlagot, mert az üresedési ráta példátlan módon egyszámjegyűre csökken. A korszerűen kialakított logisztikai területek bérlőinek kifinomult elvárásai vannak, Brazília bővülő középosztálya magasabb szolgáltatási színvonalat igényel, amit az e-kereskedelem 2017-es 3%-ról 2024-es 11%-ra emelkedő elterjedtsége is tükröz. Ez évi átlagban 8,4%-os keresletet eredményez a modern logisztikai ingatlanok iránt.

6. A kaliforniai dominóhatás

Az új jogszabályok arra fognak törekedni, hogy korlátozzák a kínálatot a kulcsfontosságú lokációkon. A kaliforniai AB98 állami törvényjavaslat elfogadását követően arra számítunk, hogy 2025-ben más államokban – várhatóan a nyugati parton, New Yorkban, New Jersey-ben, Pennsylvaniában, Kolorádóban – is hasonló intézkedéseket fognak előterjeszteni. Válaszul a raktártulajdonosok napelemekbe, akkumulátortárolókba, elektromos autó töltőkbe és fenntartható építőanyagokba fektetnek be, hogy megfeleljenek a követelményeknek és jövőbiztossá tegyék az épületeket.

7. Nem lassul a globális kereskedelem

Az amerikai import az új vámok ellenére gyorsabban fog nőni, mint a GDP, és a keleti part nagyobb részesedést fog szerezni a dokkmunkásokat képviselő International Longshoreman Association (ILA) szerződésének ratifikálása után. A szerződéses viták várható rendezése növelni fogja a bizalmat és a működési hatékonyságot, és a keleti part visszahódíthatja a bizonytalanság idején nyugatra tolódott volumeneket.

A globális ellátási láncokra vonatkozó előrejelzések teljes listáját, mélyreható elemzését és a tavalyi előrejelzések összefoglalóját a Prologis globális sajtóoldaláról lehet elérni.

Forrás és kép: Prologis / Redlemon

A cikk A globális logisztikai ingatlanpiac idei trendjei megjelent itt: Logisztika Blog.

Az M0 és M5 autópályakapcsolattal is rendelkező HelloParks AN1 a kivételes stratégiai lokációján túl is számos tekintetben meghaladja más hagyományos ipari ingatlanok adottságait. Az épület nagyméretű, 15.000 négyzetméteres egybefüggő területei, 12 méteres belmagassága és cross-dock opciója vonzó megoldást kínálhat elsősorban logisztikai szolgáltatók, csomagküldő szolgálatok, szállítmányozó társaságok, valamint e-kereskedő és fullfilment vállalkozások számára. Az épület magas áramkapacitása révén speciális igények kielégítésére – egyebek mellett hűtő- vagy gyógyszerraktár létesítésére – is alkalmas.

A csarnok a magyarországi központú ipari ingatlanfejlesztő vállalat 2022 után használatbavételi engedélyt szerzett fejlesztéseihez hasonlóan az AN1 csarnok is a BREEAM New Construction kategória legmagasabb, Outstanding minősítése szerint épül, és meg fog felelni az EU Taxonómia elvárásainak. Ilyen eredményeket világszinten is csak az épületek kevesebb, mint 3%-a ér el, hiszen a New Construction kategóriában az elkészült épület mellett a teljes tervezési és kivitelezési folyamatot is értékelik, az alapanyagok beszerzésétől, szállításától kezdve a hulladékkezelésen át egészen a beépített és felhasznált technológiákig. A vállalat a magyar piacon egyedüliként fejleszt ipari ingatlanokat ilyen szigorú feltételek mentén.

Mindez a társaság HelloZero elnevezésű fenntarthatósági stratégiájával összhangban valósul meg, és számos olyan megoldást tartalmaz, amely jelentősen csökkenti a beépülő karbonlábnyomot. Ezek közé tartozik a műanyagszálas ipari padló, a csökkentett karbonlábnyomú betonszerkezetek, valamint a 100 százalékban újrahasznosított forrásból származó betonacél felhasználása. A HelloParks-nál mindezek mellett a létesítmény kivitelezésének kezdetétől szelektálják az építési hulladékot, amelyet több mint 85 százalékban újrahasznosítanak, az építkezés során pedig ISO 14001-es minősítésű anyagok kerülnek felhasználásra. A kész épület hatékony működését pedig többek között a tetőn elhelyezésre kerülő napelemek – amelyeknek köszönhetően az irodák primer energiafogyasztása nulla lesz –, a hőszivattyús hűtő-fűtő rendszer, valamint a HelloParks saját fejlesztésű mobilapplikációja is szolgálják. Még a tetőre hulló csapadék is felhasználásra kerül, ezt locsolási céllal egy külön tárolóba gyűjtik. A közös területeken smart ready lámpák világítanak, a raktárak parkolójában pedig elektromos autó töltők is rendelkezésre állnak majd.

Az alsónémedi fejlesztés keretében a vállalat már a nyolcadik épületét fejezi be, amivel a cég kevesebb mint négy év alatt összesen 368.000 négyzetméternyi ipari területet valósít meg. Ezzel az eredménnyel a harmadik legnagyobb portfólióval rendelkező ipari fejlesztővé vált Magyarországon. A Fóton, Maglódon és Pátyon épülő három modern megapark mellett az Alsónémediben lévő projekttel már a negyedik kulcsfontosságú ipari és logisztikai alpiacon is jelen lesz Budapest körül a HelloParks. Emellett Pátyon és Fótón is zajlanak jelenleg csarnokfejlesztések összesen 88.000 négyzetméteren.

Forrás és fotók: HelloParks / Noguchi

A cikk Az ország legnagyobb spekulatív ipari ingatlana épül Budapest déli alpiacán megjelent itt: Logisztika Blog.

A PT2 a HelloParks Páty megapark 42 000 négyzetméteres BigBox típusú épülete, mely a főváros nyugati határában, az M1-es autópálya mentén, az M0-ás és az M7-es út csomópontjának közelében helyezkedik el, ideális helyszínen mind helyi, belföldi és nemzetközi közlekedés szempontjából. A már most 100 százalékban kiadott PT2-es csarnok, ahogy a korábban elkészült, 58 ezer négyzetméteres PT1 épülete is, megfelel a BREEAM fenntarthatósági szabvány New Construction kategóriájának legmagasabb, Outstanding minősítésének eléréséhez szükséges előírásoknak. Utóbbi a közelmúltban ki is érdemelte a minősítést Design Stage-ben, és már folyamatban van a Construction Stage minősítés megszerzése is. A hazai cég a PT2 építése során további 16 százalékkal csökkentette a beépülő karbon mértékét a PT1 esetében alkalmazott, már korszerűnek számító megoldáshoz képest, és ez lesz a cég első olyan épülete, amely kizárólag hőszivattyús rendszerrel működik majd. Ide költözik majd be a Gebrüder Weiss, mely jelenleg a HelloParks portfóliójának legnagyobb bérlője. Az osztrák logisztikai óriás 32 ezer négyzetméternyi területre írt alá szerződést. A HelloParks Páty ipari park az Év Ipariingatlan-fejlesztése lett a tavalyi Portfolio Property Awardson, a PT1-es épület pedig a rangos International Property Awards seregszemléjén Európa legjobb kereskedelmi és ipari ingatlana lett 2023-ban.

A piacon dinamikusan növekvő HelloParks, amely a PT2 átadásával az ország harmadik legnagyobb portfóliójú ipari fejlesztőjévé vált, ezzel a hetedik fejlesztésének kivitelezési munkálatait fejezte be Magyarországon, 2020-as indulása óta. Az elkészült épületek összesen 310.000 négyzetmétert tesznek ki, és összesen 260.000 négyzetméter raktárterület már bérlőre is talált. A vállalat jelenleg építés alatt álló raktárcsarnokai, ahogy a most átadott is, kizárólag a BREEAM New Construction kategória legmagasabb, Outstanding minősítésének eléréséhez szükséges előírásoknak és az EU Taxonómia követelményeinek megfelelően készülnek. A szigorú kritériumoknak világszerte az ingatlanok mindössze 3 százaléka felel meg, a HelloParks Magyarországon egyedüliként fejleszt ipari létesítményeket ebben a kategóriában. Ennek jegyében a kezdetektől szelektálásra került az építési hulladék, amelyet több mint 85 százalékban újra is hasznosítottak, az épületekben található irodák pedig nulla primer energiafogyasztás mellett működtethetők, köszönhetően a tetőre telepítendő napelemeknek. Még a csarnokok tetejére hulló csapadék is felhasználásra kerül a parkban kialakított zöldterület öntözésére. A közös területeken smart ready lámpák világítanak, a parkolókban elektromosautó-töltők is rendelkezésre állnak.

A tavaly bemutatott, HelloZero elnevezésű fenntarthatósági stratégiájával a cég a hazai piacon egyedülálló módon részletes klímasemlegességi útvonaltervet is kidolgozott 2035-ig. Az éghajlatváltozás hatásainak mérséklése mellett a fenntartható vízgazdálkodás és a felelős hulladék-menedzsment ügyét is prioritásként kezelik, folyamatosan szem előtt tartva a biodiverzitás jelentőségét. Az új épületek kivitelezésein 2025-től negyedével (25%), 2030-tól pedig felével (50%) csökkentik a beépülő karbon mértékét az ingatlanfejlesztő első hasonló épületeihez képest, amelyek egyébként már szintén felülmúlták a régiós színvonalat a nyugat-európai fejlesztésekre jellemző értékek elérésével, jelentősen visszaszorítva az épület építőanyagainak teljes életciklusát felölelő karbonkibocsátásokból adódó terhelést. Emellett létesítményenként átlagosan 2,5 MW napelemkapacitást is kialakítanak majd. Új épületeik üzemelési karbonjának tekintetében 2028-ra a net-zero kibocsátás elérése a cél, 100 százalékos megújuló energiaellátottság biztosításával.

„A négy, Budapest környékén épülő megaparkunk sikere a kiváló elhelyezkedés és a rugalmas, ügyfélközpontú szolgáltatói hozzáállásunk mellett annak is köszönhető, hogy korszerű csarnokaink fenntartható működést tesznek lehetővé, ami számos bérlő számára különösen vonzóvá teszi ajánlatunkat, hiszen a hatékonyság javítása mellett ez a fenntarthatósági célkitűzéseik elérésében is segíti őket” – mutatott rá Pozderka István, a HelloParks üzletfejlesztési igazgatója és társalapító partnere.

A régebbi létesítmények sok esetben nem felelnek meg a szigorú nemzetközi épületminősítési rendszerek által támasztott követelményeknek, ami miatt a hazai ipari ingatlanfejlesztő tapasztalatai szerint beindult a cégek részéről egy elvándorlás a modern ipari ingatlanok irányába, hiszen egy fenntartható helyszín elengedhetetlen ahhoz, hogy hozni tudják az elvárt eredményeket. „Egyre kevesebb vállalat engedheti meg magának, hogy olyan épületekben működjön, ami nem felel meg a célkitűzéseinek. Az épületek ESG-kompatibilitása növeli azok értékét, hiszen a bérlők egyre inkább keresik az ilyen típusú ingatlanokat” – mondta el Nemes Rudolf, a HelloParks ügyvezető igazgatója.

A vállalat jelenleg két nagy ívű fejlesztésen dolgozik: a HelloParks Páty területén, a PT2 mellett már megkezdődött a szintén 42 ezer négyzetméteres BigBox típusú PT3 kivitelezése is, Alsónémediben pedig nyár végére elkészül Magyarország legnagyobb spekulatív ipari ingatlana, a 60.000 négyzetméteres BigBox típusú AN1, így jelenleg további 102.000 ezer négyzetméter kivitelezése van folyamatban. A három, idén átadásra kerülő ipari ingatlanban, melybe bele tartozik a PT2 is, már összesen 106 ezer négyzetméter talált bérlőre. A fent említett Gebrüder Weiss mellett számos jelentős nemzetközi vállalat döntött a HelloParks mellett: többek között a német dm – Drogerie Markt üzletlánc, a DHL Supply Chain, a TRANSDANUBIA és az Aeroplex is.

Forrás és képek: HelloParks / Noguchi

A cikk Az ország egyik legjelentősebb ipari fejlesztője lett a HelloParks a most átadott csarnokával megjelent itt: Logisztika Blog.

2022 júliusában vásárolta meg a Weerts Logistics Park HUR One Kft. az önkormányzattól a több, mint 12 ha-os területet. Kötelezettséget vállalt rá, hogy 2026. december 31. napjáig egy legalább 50 ezer négyzetméter alapterületű építményt is magába foglaló beruházást valósít meg. Az építkezés márciusi alapkőletételét követően júniusban újabb mérföldkövéhez érkezett a beruházás, az I. ütem legmagasabb pontjának elérésével.

A WLP a logisztikai komplexum központi elhelyezkedésével, a környékbeli tudástőke alkalmazásával járul hozzá a helyi gazdasági ökoszisztéma fellendítéséhez

A kedvező lokációjú raktárbázis a debreceni repülőtér és vasútállomás, valamint az épülő BMW gyár és az M35-ös autópálya közelében helyezkedik el, így kitűnően kapcsolódik a térség igényeihez.

A logisztikai hálózatokhoz való könnyű hozzáférés miatt az épületkomplexum elhelyezkedése ideális az intermodális szállítás tervezésekor.

A 900 m-re elhelyezkedő ebesi vasútállomás és a közelben található buszmegálló biztosítja a jó megközelíthetőséget, ezzel előnyt teremt a munkahelyteremtési célok megvalósításához.

Az építkezés során mind a belga-magyar raktárfejlesztő, mind pedig a kivitelező számít a jól képzett, helyi munkaerőre. A beruházás hatása pedig nemzetgazdasági szinten is tükröződik majd.

A WLP a jövő kihívásait szem előtt tartó fenntartható fejlődés elkötelezettje

A projekt kivitelezői a tervezés során kiemelt figyelmet fordítanak a fenntarthatóságra és a megújuló energiaforrások alkalmazására. Az energiahatékony megoldásokat felvonultató logisztikai épület megfelel a BREEAM „Very Good” minősítés feltételeinek.

„Az épület tervezésekor már arra helyeztük a hangsúlyt, hogy legfenntarthatóbban járjunk el, így az autóipari logisztikánál jellemző kiugró parkolószámot egy további 1,5 hektáros telken tudjuk megvalósítani, ezzel el tudtuk kerülni a mélygarázsos parkolás okozta ökológiai terhet, és még egy település lakosainak kialakított kutyafuttatót is tervezni tudtunk. Az épület fűtését gáz helyett fenntartható hőszivattyús megoldások biztosítják, mely a bérlői igényeknek megfelelően akár napelemmel is ki tud egészülni. A napenergia-rendszerek telepítésével pedig csökkentjük a beruházás ökológiai lábnyomát, hozzájárulva a fenntartható működéshez. Az irodablokkok hőellátását és légtechnikai megoldását külön önálló rendszerként terveztük meg.”- emeli ki Lőrincz-Hadnagy Tibor, a projekt COO & Operations Managere.

Világszínvonalú „Big Box” csarnokok a logisztika szolgálatában

A számos ipari teherkapuval felszerelt komplexum épületeit kifejezetten a nagy logisztikai cégek számára alakítják ki. A csarnokok kamionok fogadására alkalmasak. A logisztikai bázison 50 db kamionparkoló, 52 db dokkoló, továbbá hidraulikus rámpakiegyenlítővel rendelkező szintbeli és dokkoló kapuk, valamint sideloading rakodási megoldás teszi könnyebbé az árumozgatást.

Sokoldalú felhasználás, minden igényt kielégítő irodai szolgáltatásokkal

Az építmények az e-commerce és csomagszállítás, a hűtött, mélyhűtött és hőmérséklet szabályozott termékek, valamint a könnyűipari gyártó és összeszerelő tevékenységet végző vállalkozások igényeinek kiszolgálására specializálódnak. A nagy belmagasságú vasbetonvázas épület összesen 4 db önálló bérleményből áll, melyek a beépített energiahatékony megoldásoknak köszönhetően alacsony rezsiköltséggel, kiváló megvilágítással és belső kialakítással rendelkeznek. Az építmény különlegessége még, hogy 1286 m2 -en iroda kialakítása is helyet kapott a tervezéskor. Ez lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy a teljes cég irodai apparátusát is beköltöztessék a recepcióval rendelkező, open office kialakítású, konyhával és tárgyalóval felszerelt „irodaházba.”

A cikk Elérte legmagasabb pontját a Weerts Logistics Park ebesi építkezése megjelent itt: Logisztika Blog.

Közép- és Kelet-Európa egyik vezető logisztikai szolgáltatója, a Rohlig SUUS Logistics a HelloParks Maglód MG3 épületének legújabb bérlője. A magyar hátterű ipari ingatlanfejlesztővel kötött hosszútávú bérleti szerződés értelmében az integrált logisztikai megoldásokra specializálódott vállalat 7000 négyzetméter területet vesz bérbe magyarországi operációja új helyszínéül. A 3000 raklaphellyel rendelkező raktárat és egy rakodóterminált is magában foglaló többfunkciós logisztikai központ a cég folyamatosan növekvő hazai partneri hálózatának stratégiailag fontos színtere lesz. A SUUS szolgáltatásai a régióban túlmutatnak a raktározáson, és kiterjednek a teljes kamionos (FTL) és a kamionosnál kisebb (LTL) közúti, vasúti, tengeri és légi szállítmányozásra, valamint a projektrakományokra. A vállalat nagy hangsúlyt fektet a vámszolgáltatások fejlesztésére is.

„A modern központ jelentősen növeli magyarországi kompetenciáinkat. Portfóliónk kiegészült a szerződéses logisztikával, beleértve a raktározást, a komissiózást és az olyan értéknövelt szolgáltatásokat, mint a társcsomagolás és a címkézés. Új beruházásunk alapanyag- és készáruraktárként, valamint disztribúciós központként is funkcionálhat” – mondta el Molnár László, a Rohlig SUUS Logistics Hungary Kft. ügyvezetője, hozzátéve: „Vonzó elhelyezkedése, vagyis az M0 és az M4 autópálya – az E60-as európai útvonal egy szakasza –, valamint a budapesti repülőtér közelsége lehetővé teszi, hogy mind a helyi vállalkozások, mind a globális szervezetek ellátási láncainak egyik központi csomópontja legyen. Ilyenek lehetnek többek között az autóiparban tevékenykedő cégek, amely a magyar gazdaság egyik alappillérét jelentik.”

A ferihegyi repülőtér és számos fontos forgalmi csomópont közelsége mellett az is elsődleges szempont volt a lengyel bérlő számára, hogy folyamatosan növekvő hazai partneri hálózatát is hatékonyan képes ellátni a maglódi központi bázis, amely rugalmasan növelhető raktári és irodai terekkel rendelkezik. A CBRE szakmai támogatásával létrejött megállapodásnak köszönhetően az MG3 épületben már 27.300 négyzetméter, vagyis a terület több mint 60 százaléka bérlőre talált, köztük olyan jelentős vállalatokkal, mint az Aeroplex, a Loginvent és a WellPack. A HelloParks által alkalmazott korszerű technológia, valamint a környezetbarát és emberközpontú megoldások, mint például a raktárban a járművezetők számára kialakított pihenőterület, szintén fontos tényezők voltak a SUUS számára a döntéshozatal során.

A HelloParks Maglód második fázisaként átadott, 45 ezer négyzetméteres MG3-as raktárcsarnok elsőként érdemelte ki a BREEAM fenntarthatósági szabvány New Construction kategóriájának legszigorúbb, Outstanding minősítését a magyarországi ipari ingatlanok közül. Az elkészült épület mellett a teljes tervezési, kivitelezési és projektmenedzsment folyamatot is értékelik a New Construction kategóriában, az alapanyagok beszerzésétől, szállításától kezdve a hulladékkezelésen át egészen a beépített és felhasznált technológiákig. A vállalat korábban Magyarországon elsőként szerezett ipari ingatlan kategóriában Excellent minősítést is – a maglódi megapark mára teljesen megtelt MG1-es csarnokával – és 2023 óta egyedüliként építi valamennyi új létesítményét a legszigorúbb, Outstanding kritériumoknak megfelelve.

„Sokrétű és hosszú tárgyalási folyamatot zártunk új ügyfelünkkel, mely során a tranzakción dolgozó csapatból mindenki kivette részét a sikerből. Újabb eredményünk a reptéri régióban hatalmas öröm, és erősíti törekvésünk, hogy a HelloParks Maglód ezen alpiac a legerősebb szereplőjévé váljon. A lokáció mellett a fenntarthatóság és a rugalmas, hatékony működés biztosítása a legfontosabb bérlőink számára, mi pedig a legkorszerűbb eszközökkel szolgáljuk ki igényeiket” – fejtette ki Bodahelyi András, a HelloParks szenior üzletfejlesztési menedzsere a megállapodásról.

Forrás: HelloParks / Noguchi

A cikk Lengyel logisztikai szolgáltató a díjnyertes maglódi csarnok legújabb bérlője megjelent itt: Logisztika Blog.

Az üresedési ráta Budapesten 8,9 százalékra emelkedett, ami 0,3 százalékpontos növekedés az előző negyedévben regisztrált kihasználatlansághoz képest, míg éves összehasonlításban 3 százalékpontos növekedést mértek. Az első negyedév végén összesen 313 705 négyzetméter ipari-logisztikai terület állt üresen Budapesten és környékén.
A regionális hazai spekulatív ingatlanállományban 103 085 négyzetméter volt az üres területet, ami 6,5 százalékos kihasználatlanságnak felel meg. Az országos kihasználatlansági mutató 8,2 százalék.

Az első negyedévben a teljes bérlői kereslet a fővárosban és környékén 90 875 négyzetméter tett ki, ami 15 százalékos csökkenés az előző év azonos időszakában regisztrált volumenhez képest. Az új bérleti szerződések 45 százalékkal, míg az előbérletek 25 százalékkal járultak hozzá a teljes kereslethez. A bővülésre vonatkozó szerződések 16 százalékot tettek ki. A szerződéshosszabbítások aránya a korábbi negyedévek magas eredményeihez képest visszaesett, a bérleti szerződéseknek csak a 14 százalékát jelentették.

Budapesten és környékén a BIEF 23 bérleti szerződést rögzített az első negyedévben, a tranzakciók száma és átlagos mérete hasonló volt, mint 2023 első negyedévében.

Forrás: MTI
Fotó: iam luisao – Pexels.com

A cikk Alig nőtt a magyarországi ipari-logisztikai ingatlanállomány az első negyedévben megjelent itt: Logisztika Blog.

Az infláció növekedésével tovább nőnek az új beruházások és a már meglévő épületek fejlesztéseinek költségei is, amely miatt egyre magasabb bérleti díjak várhatóak. Ezen tényezők, valamint az év első felében tapasztalt gyors növekedés figyelembevételével a Prologis Research 22 százalékra emelte a 2022-es bérletidíjnövekedési előrejelzését.

A magyar piacot ennél optimistábban látják a hazai szakértők, de úgy vélik, azoknak, akik bővíteni terveznek, most érdemes szétnézniük a lehetséges lokációk között, mert egyre nehezebb lesz megfelelő raktárépületet találniuk.
-A Budapesten és az agglomerációjában található 2,81 millió négyzetméternyi logisztikai béringatlan mindössze 4,2 százaléka volt üres az első negyedév végi adatok szerint. A nagyobb összefüggő, szabad raktárterületek aránya továbbra is alacsony, a népszerűnek számító 10 ezer négyzetméteres elérhető terület még mindig unikálisnak számít – mondja Szoboszlay Máté a Prologis tőkeallokációs igazgatója.
-A rendelkezésre álló raktárterületek jelentős része foglalt, miközben a kereslet stabil jelenlétére, sőt, növekedésére számítunk. Ezzel párhuzamosan a kínálat rövid távon Magyarországon is csökkenni fog, hiszen egyre kevesebb a fejlesztésre alkalmas földterület, ráadásul a nehezedő alapanyagbeszerzés miatt az építkezések is elhúzódhatnak, és a korábbi 6 hónap helyett 10-12 hónappal kell számolni egy építkezés kivitelezésével. Mivel jelenleg nincs túlkínálat a piacon, és nem is látunk olyan faktort, ami az árak csökkenését mutatná, a közeljövőben 5,5 eurós bérleti árral számolunk és jelentős drágulásra számítunk – mondja Hunyadi Zsuzsanna, a Prologis magyarországi bérbeadásért és ügyfélelégedettségért felelős igazgatója.

A teljes jelentés ezen a linken érhető el:
https://www.prologisce.eu/hu/logistics-industry-research/az-eros-kereslet-hatasara-ujabb-melyponton-true-months-supply-mutato

PROLOGIS

A cikk Rekord alacsony szinten a szabad logisztikai ingatlanok száma megjelent itt: Logisztika Blog.