<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Szeged-Röske Archives | Logisztika Blog</title>
	<atom:link href="https://logisztikablog.hu/tema/szeged-roske/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://logisztikablog.hu/tema/szeged-roske/</link>
	<description>Szenvedélyünk a logisztika</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Mar 2026 13:03:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/09/cropped-android-chrome-512x512-1-32x32.png</url>
	<title>Szeged-Röske Archives | Logisztika Blog</title>
	<link>https://logisztikablog.hu/tema/szeged-roske/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>A Szeged és a röszkei határ vasútvonal-fejlesztés kivitelezési munkáiról tartottak tájékoztatót</title>
		<link>https://logisztikablog.hu/2022/07/04/a-szeged-es-a-roszkei-hatar-vasutvonal-fejlesztes-kivitelezesi-munkairol-tartottak-tajekoztatot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Balogh Elise]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jul 2022 13:14:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Egy kép]]></category>
		<category><![CDATA[Szállítás]]></category>
		<category><![CDATA[Vasúton]]></category>
		<category><![CDATA[működik]]></category>
		<category><![CDATA[Szeged-Röske]]></category>
		<category><![CDATA[vasút]]></category>
		<category><![CDATA[vasútvonal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://logisztikablog.hu/?p=7712</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) közlekedésért felelős államtitkára (j) beszél, mellette Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a Szeged és a röszkei határ vasútvonal-fejlesztés kivitelezési munkáinak jelenlegi állásáról tartott sajtótájékoztatón Röszkén 2022. július 3-án. A magyar kormány 45 milliárd forintot költ hazai költségvetési forrásból arra, hogy Szeged és a röszkei határ között [&#8230;]</p>
<p>A cikk <a href="https://logisztikablog.hu/2022/07/04/a-szeged-es-a-roszkei-hatar-vasutvonal-fejlesztes-kivitelezesi-munkairol-tartottak-tajekoztatot/">A Szeged és a röszkei határ vasútvonal-fejlesztés kivitelezési munkáiról tartottak tájékoztatót</a> megjelent itt: <a href="https://logisztikablog.hu">Logisztika Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) közlekedésért felelős államtitkára (j) beszél, mellette Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a Szeged és a röszkei határ vasútvonal-fejlesztés kivitelezési munkáinak jelenlegi állásáról tartott sajtótájékoztatón Röszkén 2022. július 3-án. A magyar kormány 45 milliárd forintot költ hazai költségvetési forrásból arra, hogy Szeged és a röszkei határ között egyvágányú, villamosított, óránként 120 kilométeres sebességre alkalmas új vasúti pálya épüljön. A háttérben a világ egyik legnagyobb vasútépítőgép-gyártója, a Plasser &amp; Theurer által épített SMD-80/UVP-2002 típusú vágányépítő és átépítő géplánc.</strong> <span id="more-7712"></span></p>
<figure id="attachment_7714" aria-describedby="caption-attachment-7714" style="width: 696px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-large wp-image-7714" src="https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-1024x683.jpg" alt="" width="696" height="464" srcset="https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-1024x683.jpg 1024w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-scaled-600x400.jpg 600w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-300x200.jpg 300w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-768x512.jpg 768w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-1536x1024.jpg 1536w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-2048x1365.jpg 2048w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-150x100.jpg 150w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-696x464.jpg 696w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-1068x712.jpg 1068w, https://logisztikablog.hu/wp-content/uploads/2022/07/DROTI20220703010-1920x1280.jpg 1920w" sizes="(max-width: 696px) 100vw, 696px" /><figcaption id="caption-attachment-7714" class="wp-caption-text">Röszke, 2022. július 3.<br />Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) közlekedésért felelõs államtitkára (j) beszél, mellette Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a Szeged és a röszkei határ vasútvonal-fejlesztés kivitelezési munkáinak jelenlegi állásáról tartott sajtótájékoztatón Röszkén 2022. július 3-án. A magyar kormány 45 milliárd forintot költ hazai költségvetési forrásból arra, hogy Szeged és a röszkei határ között egyvágányú, villamosított, óránként 120 kilométeres sebességre alkalmas új vasúti pálya épüljön. A háttérben a világ egyik legnagyobb vasútépítõgép-gyártója, a Plasser &amp; Theurer által épített SMD-80/UVP2002 típusú vágányépítõ és átépítõ géplánc.</figcaption></figure>
<p><em>MTI / Rosta Tibor</em></p>
<p>A cikk <a href="https://logisztikablog.hu/2022/07/04/a-szeged-es-a-roszkei-hatar-vasutvonal-fejlesztes-kivitelezesi-munkairol-tartottak-tajekoztatot/">A Szeged és a röszkei határ vasútvonal-fejlesztés kivitelezési munkáiról tartottak tájékoztatót</a> megjelent itt: <a href="https://logisztikablog.hu">Logisztika Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
