A lentiekben változatlanul közöljük a sajtóanagot, mely lényegében megismétli az eddig is már ismert információkat, így aki több részletre kiváncsi, annak érdemes lehet a webshopok képviselőinek irásait/posztjait/kommentjeit is végigböngészni…

A hazai e-kereskedelmi piac legrangosabb szakmai expójának egyik legnagyobb érdeklődésre számot tartó témája a 2024. március 28-án életbe lépő, szakmai berkekben „webshop-rendelet”-nek hívott kormányrendelet, és az azzal kapcsolatos, a webáruházakat és a Magyar Postát érintő szakmai feladatok konstruktív áttekintése volt.

Mint ismeretes, a kormányrendelet értelmében a Magyar Posta Zrt.-t mint egyetemes postai szolgáltatót minden esetben közvetlen teljesítési kötelezettség terheli, hogy a postai szolgáltatásokat mindenki számára elérhetővé és hozzáférhetővé tegye, ezzel biztosítva azt, hogy a lakosság – lakóhelye földrajzi elhelyezkedésétől függetlenül – hozzáférjen az egyetemes postai hálózat igénybevételével ellátható, megfizethető és megfelelő minőségű postai szolgáltatásokhoz. A jogszabály teljesítése érdekében a webshopoknak mindössze annyi a feladatuk, hogy a Magyar Posta szolgáltatását a többi szolgáltatóval azonos módon
feltüntessék a honlapjukon.

A Magyar Posta ilyen magas szinten még nem képviseltette magát a rendezvényen, ahol ezúttal dr. Balczó Barnabás, a Társaság elnök-vezérigazgatója tájékoztatta a résztvevőket a kormányrendelet végrehajtásával kapcsolatos szakmai feladatokról.

A Posta a résztvevők számára lehetőséget biztosított, hogy előzetesen kérdéseket tegyenek fel, amelyek alapján az Elnök-vezérigazgató egy rövid prezentáció keretében adott részletes szakmai választ.

Dr. Balczó Barnabás felvezetőjében összefoglalta a vezetése elmúlt mintegy másfél éve alatt elért eredményeket, valamint tájékoztatott a Magyar Posta idei infrastruktúra- és csomaglogiszitkai fejlesztéseiről annak érdekében, hogy a hazai webshopokat és a náluk
vásárló ügyfeleket a legmagasabb színvonalon szolgálja ki a Társaság. Egyebek mellett elhangzott, hogy az idén további 150 csomagautomatát telepít a Vállalat országszerte és hálózatát, kézbesítési folyamatait a webshop-rendeletnek történő megfeleléshez igazítja. Az Elnök-vezérigazgató hozzátette: a jogszabály nem biztosít kizárólagosságot a Magyar Posta részére, vagyis a webshopok – ahogyan eddig is, ezután is – megállapodhatnak további futárszolgálatokkal is.

Kérdésre válaszolva dr. Balczó Barnabás kifejtette, hogy amennyiben a webshop a Posta általános szerződési feltételeiben szereplő szolgáltatást kívánja igénybe venni, akkor az ott feltüntetett árak bruttóban értendőek és tartalmazzák a csomagkiszállításnak a költségeit is. Amennyiben a webshop ennél magasabb szintű szolgáltatásokat is igénybe kíván venni (pl. telephelyi felvételt vagy törékeny árukezelést), akkor egyedi szerződést érdemes kötni a Magyar Postával. Az Elnök-vezérigazgató hozzátette, hogy a szerződéskötésnek nincs minimum elvárása, az igénybe venni kívánt szolgáltatás alapján érdemes választani.

Ugyancsak kérdésre válaszolva egyebek mellett az is elhangzott, hogy a Posta a webáruházakat is támogatja azzal, hogy felvette a kapcsolatot a legnagyobb webáruházi honlapüzemeltetőkkel a megjelenítés érdekében, és a saját fejlesztésű webshopmotor
használók számára támogatási konstrukció kidolgozásán is dolgozik.

Teszi mindezt annak érdekében, hogy az ügyfeleinek – legyenek azok weben vásárlók, vagy maguk a webshopok – a legkényelmesebb, professzionális szolgáltatást nyújtsa.

Forrás: MTI OTS – Magyar Posta Zrt.
Fotó: Luis Quintero – Pexels.com

A cikk Konstruktív egyeztetés az Ecommerce Expon a Magyar Posta és a webshopok között megjelent itt: Logisztika Blog.

Tömör üzenet újabb kötelezettséggel

A Magyar Posta rövid közleményében tovább erősíti azt a narratívát, mely szerint a módosításra azon törvényi kötelezettség biztosítása érdekében van szükség, hogy „a postai szolgáltatásokat mindenki számára elérhetővé és hozzáférhetővé tegye”. Továbbá jelzi, hogy semmifajta kizárolagosságot nem biztosít számára a változtatás, így nem csorbulhat a webshopok „szerződéskötési szabadsága” sem.

Feltehető persze a kérdés, hogy miért pont most van szükség ezen megerősítő rendelkezés kiadására, melyről ráadásul a szakmai szervezeteknek sem volt előzetes információja? Főként, hogy a e-kereskedők részéről ez (ha csak átmenetileg is de) mindenképp plusz feladatot jelent – adminisztartív és techniaki szempontból is.

A közlemény utolsó pontja azonban egy fontos regisztrációs kötelezettségre is felhívja a figyelmet, mely akkor is kötelező, ha a vállalkozás nem szándékozik a jövőben sem partneri szerződést kötni a Postával. Erre egyébként a Posta webáruházi regisztrációjáról szóló oldala is felhívja a figyelmet – már ha azt valaki önként odatalál és észre is veszi ezt.

Négy bekezdés – szóról szóra

Lássuk hát akkor a Posta közleményét:

Fotó: ninita_7 from Pixabay

A cikk Megszólalt a Magyar Posta megjelent itt: Logisztika Blog.

Láng Géza elmondta, hogy a fenntartható fejlődés az értékek és a környezet megőrzése a következő generációk számára központi kérdés a Posta, mint az ország egyik legnagyobb foglalkoztatója számára is. Hozzátette, hogy a Posta felelősséget kell, hogy vállaljon és felelősséget is vállal a gazdaságra, a társadalomra és a környezetre gyakorolt hatásaiért. Mindezt nem lehet az egyik napról a másikra megvalósítani, csak apró lépésekkel, kitartó munkával, hosszú távú értékeket teremtve – fűzte hozzá a helyettes államtitkár.

Láng Géza azt mondta, hogy a Posta „felelősségéből adódóan az üzleti stratégiáját is a hosszú távú, értékteremtő gazdasági, környezeti és társadalmi szempontok integrálásával kell kialakítania. Mert a cél egy fenntarthatóan működő nemzeti vállalat létrehozása, amely hosszú távon is versenyképes és hatékony tud lenni, megfelelve a 21. század változó ügyféligényeknek”. A Posta energia felhasználása több mint 40 százalékban szállítási folyamatokban realizálódik és ezért a beszerzéseknél kiemelt jelentőségű, hogy minél kevésbé környezetterhelő, biztonságos eszközök kerüljenek beszerzésre.

Balczó Barnabás a Magyar Posta Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a Magyar Posta elkötelezett a fenntarthatóság mellett, ezért is fontos a társaságnak, hogy minél kevésbé terhelje a környezetet a csomagok szállítása közben.

Az új járművek, a Volkswagen e-Crafter teherautók villanymotorjukkal akár 160 kilométert is képesek megtenni újratöltés nélkül, rakterük pedig több mint 10 köbméter.

MTI
Címlapfotó: MTI/Czeglédi Zsolt

A cikk Újabb gépjárművekkel bővült a Magyar Posta elektromos gépjárműflottája megjelent itt: Logisztika Blog.

dr. Balczó Barnabás elnök-vezérigazgató a Központ átadásán kiemelte: „A Magyar Posta mint nemzeti szolgáltató szerepe kettős: egyrészt mindenki számára hozzáférhetővé kell tennie a postai szolgáltatásokat, ugyanakkor piaci szereplőként is meg kell állnia a helyét, és a 21. századi ügyféligényekhez igazodó szolgáltatás portfóliót kell nyújtania a lakossági és vállalati ügyfeleknek egyaránt. A Posta komplex fulfillment és csomaglogisztikai szolgáltatása egy újabb mérföldköve a Társaság 21.századi szolgáltatóvá válásának.”

Kiszámíthatóbb, biztonságosabb, egyszerűbb -így összegezhető a Magyar Posta Zrt. legújabb szolgáltatása, amelynek előkészítéseként nagyszabású beruházást hajtott végre a Társaság. A Vállalat SMART by MPL néven elindította saját fulfillment szolgáltatását, amely egyedülálló, innovatív raktárlogisztikai megoldást biztosít üzleti partnerei számára. A szolgáltatás a rendelés összekészítése, a csomagolás és a visszáru kezelése mellett a kiszervezett raktározást is tartalmazza.

A SMART by MPL fulfillment és az MPL csomaglogisztikai szolgáltatások együttesen olyan szolgáltatást nyújtanak az ügyfeleknek, amelynek köszönhetően online nyomon követhető a teljes folyamat a termék beszállításától, a megrendeléseken át, egészen a csomag kézbesítéséig. Ehhez a Magyar Posta teljesen egyedi szoftverfejlesztéssel létrehozott egy új felhasználóbarát ügyfélportált.

A Társaság fóti központjában végrehajtott beruházás során létrejött egy 800 négyzetméteres automatizált tároló, és egy ehhez kapcsolódó 1200 négyzetméteres külső tárolórész, a robotok a nap 24 órájában, 3000 automatizált ládahely és a 240 raklaphely között teljesítenek szolgálatot, amelyek együttesen 240 tonna terméket képesek befogadni. Ennek köszönhetően a Központ képes lesz már induláskor naponta akár ezer üzleti csomag kezelésére is.

„A fulfillment és a hozzá kapcsolódó csomaglogisztikai szolgáltatás kombinációja úttörő a hazai CEP piacon, a Magyar Posta az első olyan jelentős részesedéssel bíró szereplő, amely saját országos lefedettséggel és flottával látja el ezt a feladatkört.” – fogalmazott az eseményen dr. Láng Géza, a Gazdaságfejlesztési Minisztérium helyettes államtitkára.

Az automatizálásnak köszönhetően felgyorsul a bevételezés, az árucikkek ellenőrzése, betárolása, címkézése és leltározása is. Mindez rövidebb átfutási időt jelent, hiszen a kiszervezett raktározás és a kézbesítés is egy kézben összpontosul. Ennek megfelelően, a csomagban értékesített szolgáltatásokra kedvezőbb díjazás határozható meg, a digitális platformon pedig végig transzparens módon követhető a küldemények helyzete. Az átvevőpontok országosan elérhetőek, a visszárukezelés pedig már akár a csomagautomaták segítségével is megtörténhet. A SMART by MPL-en keresztül ráadásul lehetőség van külföldi utánvétre, vámügyintézésre, de akár speciális alakú, nagyméretű csomagok kezelésére is.

A SMART by MPL elsősorban a kis és normál dobozos termékekkel foglalkozó webáruházak, de akár bankok, biztosítók és telekommunikációs vállalatok számára is olyan raktárlogisztikai megoldást nyújt, amely lehetővé teszi, hogy az ügyfelek az árucikkeik logisztikája helyett az erőforrásaikat saját üzleti növekedésükre fordítsák.

A szolgáltatásról bővebben itt tájékozódhat: https://youtu.be/PrHMlkZW-cc

MTI
Címlapfotó: MTI

A cikk Robotizált raktárat nyit a Magyar Posta megjelent itt: Logisztika Blog.

A Magyar Posta az MTI-nek küldött csütörtöki közleményben kiemelte, az elmúlt hetekben jelentősen nőtt az online rendelt küldemények száma, a társaság arra számít, hogy karácsonyig tovább nő majd a csomagforgalom a logisztikai depókban.

Az automatizált csomagfeldolgozás jelentősen segíti a karácsonyi csúcsszezont. Az idén hat vidéki csomaglogisztikai üzemben – Miskolc, Tatabánya, Nyíregyháza, Székesfehérvár, Kecskemét és Szolnok – bővült a Magyar Posta eszközparkja automatizált csomagfeldolgozó rendszerekkel, amely így már összesen 9 depóban elérhető, és 2023-ban további 8 vidéki városban lesz automatizált rendszer.

A közleményben ismertetik, hogy a Magyar Posta az MPL+ csomaglogisztika modernizációs és infrastruktúra fejlesztési program részeként 2019 és 2023 között több mint 50 milliárd forintból újítja meg a postai logisztikai infrastruktúrát, automatizálja a működést informatikai megoldások beépítésével.

MTI
Címlapfotó: Bob Dmyt from Pixabay 

A cikk A karácsonyra szánt csomagokat december 20-ig adják postára megjelent itt: Logisztika Blog.

Magyar Posta Zrt.
Címlapfotó: anSICHThoch3 from Pixabay

A cikk Új elnök-vezérigazgatója van a Postának megjelent itt: Logisztika Blog.

A Magyar Posta azt írta hétfői, az MTI-nek küldött közleményében, hogy országszerte problémát okoztak a hiányos vagy beazonosíthatatlan címadatok a kézbesítőik, sőt még a mentősök számára is. Júliusban ezért a társaság figyelemfelhívó kampányt indított, amelynek célja a ház- és ajtószámok, nevek és levélszekrények pótlása volt.

Friss reprezentatív felmérésükből kiderült, hogy a magyar lakosság komolyan vette a felhívást, rengetegen pótolták hiányos vagy nem jól olvasható címadataikat.

Átlagosan mintegy tíz százalékponttal nőtt azok száma, akik pótoltak valamiféle hiányosságot, közülük is kiemelkedik azok aránya, akik a kampány hatására olvashatóan kiírták a nevüket. Ez azt jelenti, hogy hatszázezer-nyolcszázezer ember vette komolyan a felhívásukat – írták.

MTI
Címlapfotó: meineresterampe from Pixabay 

A cikk Posta: egyre több helyen van postaláda, házszám, olvasható név és működő csengő megjelent itt: Logisztika Blog.

A tájékoztatás szerint Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter hétfőn visszahívta a Magyar Posta igazgatóságából Schamschula Györgyöt. A közleményben ismertetik: az igazgatóság hétfői ülésén döntés született arról, hogy a vezérigazgató közös megegyezéssel távozik posztjáról.

A vezérigazgatói feladatokat átmeneti jelleggel, megbízottként Simon Csilla vezérigazgató-helyettes látja el.

A közlemény hangsúlyozza: Schamschula Györgynek köszönhetően az elmúlt időszakban a Magyar Posta jelentős fejlesztéseken esett át, piaci helyzete stabilizálódott.

Az új vezérigazgató feladata lesz a Magyar Posta digitalizációjának és versenyképességének növelése, egy valódi 21. századi, ügyfélközpontú, modern és szolgáltató állami vállalat megteremtése. Az új vezérigazgató személyéről a miniszter a közeljövőben dönt.

MTI
Címlapfotó: Tolga deniz Aran from Pexels

A cikk Távozik a Magyar Posta vezérigazgatója megjelent itt: Logisztika Blog.

A háromkerekű elektromos segédmotorokat olyan járásokba telepítik, amelyek útvonala hosszabb, a küldeménymennyiség pedig valamivel átlag feletti – áll a cég közleményében.

A járművek egy töltéssel 60 kilométer megtételére alkalmasak, 45 km/órás maximális sebesség mellett 200 kilogramm levél és csomag szállítására képesek.

Schamschula György, a Magyar Posta Zrt. vezérigazgatója a közleményben megjegyezte, hogy a tervek szerint az összes kézbesítőjárás mintegy 15 százalékát látják el háromkerekű elektromos segédmotorral.

A jelenlegi járműfejlesztések eredményeként már a járások 45 százalékában lesz elektromos meghajtású kerékpár vagy elektromos segédmotorkerékpár – közölték.

A Magyar Posta 2018-ban kezdte fejleszteni elektromos járműparkját. Jelenleg a mintegy 5 ezres flottájának alig 4 százaléka zéró kibocsátású, a háromkerekű segédmotor flottával ez 23 százalékra bővülhet.

MTI
Címlapfotó: Jack S from Pexels

A cikk Bővíti elektromos járműparkját a Magyar Posta megjelent itt: Logisztika Blog.

A tájékoztatás szerint a 40 jármű nyertes ajánlati összértéke megközelíti a 700 millió forintot, a szerződés alapján az ITE Bus&Truck Kft. a járműveket 2022. augusztus 31-ig szállítja le a Magyar Postának.

Az új elektromos járművek egy töltéssel több mint 130 kilométert képesek megtenni, rakodóterük alkalmas csomagok szállítására – írják a közleményben.

Hangsúlyozták, hogy a Magyar Posta Zrt. ezzel a beszerzéssel fontos lépést tett a környezetvédelemért, hiszen a mintegy 5 ezer darabból álló flottájában csaknem megduplázta a zöldjárművek számát. Az eddigi 44 darabból álló elektromos meghajtású gépkocsiállomány a mostani beszerzéssel 84-re bővül.

A 40 új gépjármű Miskolcon, Tatabányán, Szolnokon és Budapesten áll szolgálatba, és a Magyar Posta Zrt. 17 éves Volkswagen Transporter T5 típusú járműveinek egy részét váltja le – közölte a Magyar Posta.

MTI
Címlapfotó: HOS70 from Pixabay 

A cikk A Magyar Posta 40 elektromos Mercedes-Benz gépjárművet vásárolt megjelent itt: Logisztika Blog.