A választásokat követő időszak nemcsak politikai, hanem gazdasági értelemben is új ciklus kezdetét jelenti. A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) szerint a most formálódó kormányzati struktúra és fejlesztéspolitikai irányok hosszú évekre meghatározhatják a hazai logisztikai ágazat versenyképességét.
A logisztika a magyar gazdaság egyik kulcsterülete, a GDP mintegy 5 százalékát adja, több mint 280 ezer embernek biztosít munkát, és közvetlen hatással van az ipari termelés, az export és a kereskedelem működésére A nemzetközi logisztikai térkép gyors átrendeződése, az ellátási láncok rövidülése, a kelet-közép-európai régió felértékelődése, valamint a digitalizáció és az energiahatékonyság felgyorsulása új versenyhelyzetet teremtett Magyarország számára.
Ebben a környezetben azok az országok tudnak előrelépni, amelyek a közlekedési és logisztikai fejlesztéseket egységes, kormányzati szinten koordinált stratégia mentén kezelik. Az MLSZKSZ álláspontja szerint ennek intézményi feltétele egy önálló Közlekedési és Logisztikai Minisztérium létrehozása, amely képes összehangolni az infrastruktúra-fejlesztéseket, az ipari beruházások logisztikai igényeit és a technológiai átállást.
Kulcsszerepet játszhatnak a fejlesztési források
A következő időszakban rendelkezésre álló fejlesztési források kulcsszerepet játszhatnak abban, hogy Magyarország képes-e megerősíteni logisztikai szerepét a régióban. A források célzott felhasználása indokolt az intermodális terminálok kapacitásának bővítésére, a vasúti, közúti, vízi hálózatok közötti kapcsolatok fejlesztésére, valamint az ipari beruházásokhoz illeszkedő logisztikai infrastruktúra kiépítésére.
Ezzel párhuzamosan elengedhetetlen a vasúti infrastruktúra, az intermodális fuvarozás, a Duna mint vízi ütőér, az agrárágazat, a turizmus, az energiatermelés, a vízifuvarozás kulcsszereplőjének fejlesztése, a raktárlogisztika technológiai megújítása, ideértve az automatizált raktári rendszereket, a valós idejű, adatvezérelt működéseket, az energiahatékonyság javítását, az e-kereskedelem hazai szereplőinek versenyképes szintre való emelését, mivel ezek ma már nem fejlesztési opciók, hanem a nemzetközi verseny alapfeltételei.
„Az MLSZKSZ készen áll arra, hogy a megalakuló kormány szakmai partnereként már a tervezési szakaszban hozzájáruljon a logisztikai ágazatot érintő fejlesztések megalapozásához. A szövetség tagsága és tapasztalata révén olyan gyakorlati tudást képvisel, amely közvetlenül beépíthető a kormányzati döntéshozatalba” – mondta Fülöp Zsolt, az MLSZKSZ elnöke.
Forrás: MLSZKSZ / Pressinform PR
Fotó: Markus Spiske – Pexels.com
